На шельфі Валенсії починаються монтажні роботи на унікальному Castor проекті. Підводне сховище газу
Американська компанія OFD Engineering (Oil Field Development) почала монтаж підстави, верхнього модуля та обладнання на підводному сховище газу (ПВХГ) проекту Castor.
OFD Engineering молода (10 років), але вже зарекомендувала себе компанія, у портфелі у якої успішні проекти для Helix Energy Solutions, TEPPCO та ін
Будівництво ПВХГ ведеться в 12 милях від берега Валенсії біля східного узбережжя Іспанії в Середземному морі.
Згідно проекту 1300000000 м3 газу буде зберігатися на глибині 1,8 км.
Конструкція включає гирлову платформу, сполучену мостом з блоком підготовки газу, допоміжним і житловим модулем.
Цікавий як сам проект, так і технологія транспортування блоків і модулів.
Верхні будови були побудовані в г Corpus Christi, США. Місто відоме музеєм ВМФ США, де, до речі, знімався фільм Пірл-Харбор.
Для транспортування верхніх будов компанії Heerema Marine необхідно було перевезти через Атлантику негабаритний вантаж вагою 18 тис тонн.
Heerema Marine зафрахтувала потужний буксир Fairmount Expedition компанії Fairmount Marine.
Fairmount Marine, «дочка» Louis Dreyfus Group, спеціалізується на морському транспорті негабаритних вантажів і суден, у тому числі FPSO.
Спочатку буксир Fairmount Expedition прибув до г Flushing, Нідерланди, де взяв на буксир баржу Н-541 компанії Heerema Marine і, кажучи офіційною мовою, відмобілізував її в порт г Corpus Christi, США.
Після прибуття баржі в США верхню будову було завантажено на неї, після підготовки до транспортування через Атлантику. Після цього команда буксира початку буксирування баржі.
В цей же час Heerema Marine вивела на позицію в Середземному морі своє судно Thialf з потужним краном на борту, здатним встановити верхні будови на основу.
Потрібно сказати, що флот Heerema Marine має у своєму складі 3 найбільших у світі напівзаглибних кранових судна (ППКС), і Thialf найбільше з них.
Як це зазвичай буває з назвами морських платформ (см Чорний яструб), назва Thialf теж гарне, як Полярна зірка, але труднопереводімое і пов'язане з норвезькою міфологією, богом Одіном і тд.
На Thialf розміщено 2 крани, і на ньому може бути розміщено 736 осіб.
Операція з транспортування, включаючи 12 000 - мильний маршрут Нідерланди - США - Іспанія зайняла 50 днів, і була виконана в строк.
Як тільки верхні будови були вивантажені на підставу, буксир успішно демобілізований баржу.
http://neftegaz.ru
